Редукторы серии ZDE с круглым выходным фланцем

 

скачать 3D модели серии ZDE

 

Перечень моделей с данными по передаточным числам и крутящему моменту:

Модель		40ZDE	60ZDE	80ZDE	120ZDE	160ZDE	Передаточное число	Количество ступеней
Размер входного фланца		40	60	80	120	160
Номинальный крутящий момент, нМ		4.5	12	40	80	400	3	1
		6	16	50	110	450	4
		6	16	50		450	5
		5	15	45		400	8
		4	12	40		305	10
		/	40	100		/	9	2
		16.5	40	100		700	12
		16.5	40	100		700	15
		20	44	120		800	16
		20	44	120		800	20
		18	40	110		700	25
		20	44	120		800	32
		18	40	110		700	40
		7.5	18	45		/	64
		16.5	40	100		/	60	3
		20	44	120		/	80
		20	44	120		/	100
		16.5	40	100		/	120
		20	44	120		/	160
		18	40	110		/	200
		20	44	120		/	256
		18	40	110		/	320
		7.5	18	45		/	512
Гарантированный период работы	Часы	20 000 часов
Тормозной момент	Нм	Двукратный номинальный крутящий момент

 

Технические характеристики:

Модели	40ZDE	60ZDE	80ZDE	120ZDE	160ZDE	Единица измерения	Количество ступеней
Макс. радиальный крутящий момент	160	450	900	2100	6000	N
Макс. осевой крутящий момент	80	225	450	1050	3000	N
КПД при максимальной нагрузке	96					%	1
	94						2
	90						3
Масса	0.4	0.9	2.1	6	18	кг	1
	0.5	1.1	2.6	8	22		2
	0.6	1.3	3.1	9.5	/		3
Обратный ход	<12	<8	<8	<8	<8	1”	1
	<15	<12	<12	<12	<12		2
	<18	<15	<15	<15	/		3
Жёсткость на кручение	0.7	1.8	4.5	12	38	Нм/1”
Шум	55	58	60	65	70	дБ(А)
Максимальные обороты на входе	4500	4500	4500	4500	4500	мин -1
Рекомендуемые обороты на входе	3000	3000	3000	3000	3000	мин -1
Тип смазки	Смазка на весь срок службы
Тип крепления	Любой
Рабочая температура	–25°C ~+90°C					°C
Степень защиты	IP 54
1. Момент инерции связан с входным валом
2. 1м, 3000. Стандартное количество оборотов для проверки уровня шума на расстоянии 1 м, измеренный на холостом ходу при входной скорости 3000 об/мин.
Максимальный радиальный и осевой крутящий момент возникает в центре выходного вала при скорости вращения 100 об/мин.

 

Габаритные размеры:

Единица измерения: мм
Модель	40ZDE			60ZDE			80ZDE			120ZDE			160ZDE
Количество ступеней	1	2	3	1	2	3	1	2	3	1	2	3	1	2
L1 общая длина	93.5	106.5	119	113.5	126.5	139	144	162	179.5	195.2	223	250.5	291	340.5
L3 длина корпуса	39	52	64.5	46.5	59.5	72	60	78	95.9	73.7	101.5	129	104	153.5
Выход:
L4  общая длина выходного вала	26			35			40			55			87
L5 длина вала от выхода	24			30.5			36			50			80
L6 длина шпоночного паза	16			25			28			40			70
L7 расстояние от конца вала до шпонки	2.5			2.5			4			5			5
L8 длина посадочного фланца	2			3			3			4			5
D4 диаметр выходного вала	Ø10h7			Ø14h7			Ø20h7			Ø25h7			Ø40h7
D5 диаметр буртика вала	Ø12			Ø17			Ø25			Ø35			Ø55
D6 диаметр посадочного фланца	Ø26h7			Ø40h7			Ø60h7			Ø80h7			Ø130h7
D7 диаметр корпуса	Ø40			Ø60			Ø80			Ø115			Ø160
D8 диаметр по отверстиям входного фланца	Ø34			Ø52			Ø70			Ø100			Ø145
B1 ширина шпоночного паза	3			5			6			8			12
H1 диаметр выходного вало со шпоночным пазом	11.2			16			22.5			28			43
G2 диаметр болтового отверстия	M4X6			M5X8			M6X10			M10X16			M12X20
G3 болтовое отверстие	M3X9			M5X12			M6X16			M10X22			M12X25
Вход:
L2 длина фланца двигателя	28.5			32			44			66.5			99
L9 длина вала двигателя	26			30			40			58			79
L10 длина посадочного фланца	6			10			10			10			10
D1 диаметр монтажного отверстия	Ø46			Ø70			Ø90			Ø145			Ø200
D2 присоединительный диаметр	Φ30G7			Φ50G7			Φ70G7			Φ110G7			Φ114.3G7
D3 диаметр входного вала (подбирается в зависимости от двигателя)	≤Ø8G7			≤Ø14G7			≤Ø19G7			≤Ø24G7			≤Ø35G7
G1 диаметр болтового отверстия	M4X10			M5X12			M6X15			M8X22			M12X25
Q3 входной фланец	⃞  40			⃞  60			⃞  80			⃞  130			⃞  175
Размер входного вала определяется в соответствии с габаритом двигателя